När ett kustområde drabbas av en stor oljeolycka likt
den som inträffat utanför USA, finns det många frågor kring vad som
ska prioriteras. Ju bättre förberedda vi är desto större är
chansen att vi gör rätt val om vad som ska räddas först. Inom
projektet Baltic Master II arbetar ett flertal kommuner och
regioner runt Östersjön parallellt med att ta fram nya eller
uppdatera sina befintliga oljeskyddsplaner.
Föreställ dig att du är ansvarig för krisberedskapen i din
kommun och du en natt får ett samtal: Det har skett en
fartygsolycka utanför kusten och det är fråga om några få timmar
innan oljan når stränder och hamnar. Vad gör du?
- När oljan väl är på drift mot kusten är det för sent att
börja prioritera. Om man ska ha en chans att på ett meningsfullt
sätt hantera situationen behöver du en plan som du övat på innan,
säger Olof Lindén, professor på World Maritime University.
I Östersjön som är ett av världens mes trafikerade hav är hotet
om en oljekatastrof högst påtaglig. Östersjön är förklarat som ett
speciellt känsligt hav med liten vattenomsättning och där fartyg
har att passera trånga leder och nära känsliga fågelområden.
Kommunerna har ansvar att prioritera skyddsvärd kust i sin
oljeskyddsberedskap.
- Landets kommuner har olika utvecklad beredskap beroende
på förutsättningarna. I södra Sverige är det stort fokus på
oljeskyddsplanering. En orsak till det är projektet Baltic Master
II där ett flertal kommuner i Blekinge och Skåne samarbetar för att
utveckla och förbättra oljeskyddsplaner, säger Karl-Erik Kulander
på Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB).
Projektet Baltic Master II angriper frågeställningarna ur ett
lokalt och regionalt perspektiv. Efter projektets slut ska den
regionala samordningen mellan kommunerna ses över och som ett sista
steg kommer planerna övas teoretiskt med en scenarioövning som
genomförs med hjälp av World Maritime University som leder den del
av projektet som handlar om oljeskyddsberedskap.
För mer information
kontakta:
Therese Nilsson, Region Blekinge, projektledare Baltic Master
II, 0455-30 50 25
Professor Olof Lindén, World Maritime University (WMU), 040- 35
63 30
Karl-Erik Kulander, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap
(MSB), 0703 - 21 88 99
Baltic Master II är ett flaggskeppsprojekt inom EU:s
Östersjöstrategi, som samlar länderna runt Östersjön. Projektet
syftar till att förbättra sjösäkerheten genom att förena lokala och
regionala perspektiv och samarbeta över gränserna. Projektet
arbetar med att öka förmågan att från land ta hand om oljeutsläpp
såväl som att arbeta för att förebygga föroreningar från
sjöfarten.
